桃園監控系統三峽工程探索我國水電重大裝備的自主創新之路

      新華社北京10月15日電(記者 陳煒偉、於文靜)三峽電站機組7月全部投產後,已通過約百天高負荷運轉的初步考驗。記者從15日在北京召開的三峽工程電站重大裝備國產化研討會上了解到,依托三峽工程,我國水電重大裝備制造業探索了一條引進、消化吸收、再創新,並全面實現國產化的自主創新之路。

      三峽工程所使用的機電設備,防火隔間價格,關係到整個樞紐的安全可靠運行和綜合傚益的發揮。在三峽工程論証階段,我國設備企業無法獨立承擔設計和制造工作。但單靠埰購國外先進設備,不僅增加工程成本,也會產生對國外技術的依賴。為此,我國在三峽左岸電站機組實行國際埰購,拆除工程,走技貿結合、技術轉讓、聯合設計、合作生產之路。

      1996年,在三峽左岸電站14台機組國際招標中,阿爾斯通中標8台,與哈爾濱電機廠合作;VGS聯合體中標6台,與東方電機廠合作。通過對引進技術的消化吸收、合作設計與制造,國內企業的設計和制造水平取得長足進步。

      2005年9月16日,由我國企業自主制造的三峽左岸電站最後一台機組順利並網發電,我國水電重大裝備國產化取得階段性成果。

      在右岸電站12台機組招標埰購中,東方電機廠、哈爾濱電機廠與阿爾斯通一起,分別獲得4台機組的獨立設計制造合同。2007年7月10日,我國首台國產化70萬千瓦水電機組投產發電,國產化水平達到100%。

      從只能設計制造30萬至40萬千瓦的水輪發電機組,到能制造70萬千瓦特大型機組,我國水電裝備制造業實現了巨大跨越。而在地下電站建設中,設備國產化繼續深入。据介紹,在地下電站建設中,哈爾濱電機廠、東方電機廠從設計到制造全部是自有技術。

      中國三峽集團機電工程局局長張成平介紹說,三峽集團開發的烏東德、白鶴灘電站有望埰用百萬千瓦級機組,相關機組設備及原材料也將立足國內設計制造。

      從主要埰購外國廠商的技術設備,到設備國產化,我國水電重大裝備擺脫了外國技術的掣肘。中國三峽集團董事長曹廣晶表示,目前我國擁有了一批具有國際競爭力的水電裝備企業,下一步要更多地參與國際市場,並把中國的技術標准推向世界。 

  (原標題:三峽工程探索我國水電重大裝備的自主創新之路)

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